Рельсы

Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0

Скрыть фильтры

Шпала ЖБ железнодорожная I-1 ГОСТ 33320-2015
Шпала ЖБ железнодорожная является балкой с переменным сечением, выполненной из армированного бетона. К ее конструкции относятся посадочные места для укладки рельсов и отверстия для вкладывания болтов, скрепляющих рельсы и шпалы.

1.00

Шпала деревянная I ГОСТ 78-2004
Деревянные шпалы марки I изготавливаются из соснового бруса крупного сечения. Они укладываются на отправочных и сортировочных путях, где служат для передачи давления, поступающего от рельсов, на элементы верхнего строения железной дороги.

1.00

Шпала ЖБ железнодорожная I-2 ГОСТ 33320-2015
Шпала ЖБ железнодорожная отличается устойчивостью к регулярным нагрузкам и длительным сроком службы. По многим показателям железобетонные изделия превосходят традиционные шпалы из деревянного бруса. Одно из главных преимуществ – отсутствие гниения.

1.00

Шпала для метрополитена 2650х250х165 мм ГОСТ 22830-77
Шпала представляет собой изделие из дерева, дополнительно обработанное защитным септиком на масляной основе. Применяется главным образом в строительстве в качестве опорного элемента при прокладке железнодорожных путей метрополитена.

1.00

Шпала деревянная IIIА ГОСТ 8993-75
Шпала деревянная IIIA для узкоколейных железных дорог изготавливается из хвойных пород древесины.

1.00

Брус мостовой I ГОСТ 28450-2014
Брус мостовой I ГОСТ 28450-2014 — сосновый пиломатериал с сечением 200Х240 мм. Он применяется для изготовления деревянных поперечин на железнодорожных мостах при расстоянии между осями продольных балок не более чем 2 метра.

1.00

Шпала деревянная Л ГОСТ 78-2004
Поставляемые нашей организацией шпалы марки Л, созданные на основе лиственницы, предназначены для сооружения маневрово-вывозных малодеятельных путей, либо главных – с повышенной грузонагруженностью.

1.00

Брус мостовой II ГОСТ 28450-2014
Брус мостовой используется при строительстве железнодорожных мостов с размером колеи 1520 мм. Для этого используется изделие с сечением прямоугольной формы. Продукция, обозначаемая маркировкой «II», производится из древесины сосны.

1.00

Шпала деревянная IIА ГОСТ 8993-75
Среди ассортимента реализуемой нашей фирмой продукции шпала деревянная, изготовляемая на основании требований ГОСТ 8993-75, востребована при строительстве узкоколейных железных дорог.

1.00

Брус для стрелочных переводов 1Л ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов, выпущенный по нормам действующих стандартов, гарантировано прослужит потребителю на протяжении длительного периода.

1.00

Рельсы

Рельсы

Описание

Рельсы - это крайне востребованные металлоизделия, производимые из углеродистой стали. Они представляют собой балки специального сечения, состоящие из подошвы, головки и соединяющей их шейки. Во время монтажа их укладывают на опорах (обычно деревянных или бетонных шпалах). Рельсовые стыки соединяются посредством стыковых болтов, путевых гаек и накладок.

Поверхность катания рельсов отличается гладкостью и жесткостью: это обеспечивает снижение трения колес движущегося состава. Движение поезда из-за небольшой площади передней поверхности характеризуется относительно низким сопротивлением воздуха.

Производство рельс занимает одно из ведущих направлений деятельности нашего предприятия, поэтому мы уделяем особое внимание данной продукции. За основу при изготовлении берутся проверенные материалы, способные придать заготовке высокую износостойкость. Металлопродукция гарантировано устойчива к коррозионному разрушению и грибкам, она прочна и надежна, долговечна. Обеспечивается плавность перемещения состава и абсолютная безопасность эксплуатации.

Разновидности

Задача рельсового проката заключается в прокладывании пути и налаживании бесперебойного сообщения между несколькими пунктами. В зависимости от устройства и материала такие металлоизделия используются для различных целей. Выделяют следующие основные типы рельсов:

  • Рамные необходимы для сопряжения пересечений ж/д путей;
  • Контррельсовые используются для создания конструкций ВСП;
  • Остряковые задействованы в обустройстве стрелочных переводов;
  • Усовиковые востребованы при создании крестовин с равномерной поверхностью катания;
  • Крановые требуются для установки подкрановых путей, рассчитанных на перемещение тяжелых кранов;
  • Рудничные нужны на рудниках и фермах, в шахтах и системах складов;
  • Трамвайные с желобами прокладывают пути для движения трамваев;
  • Железнодорожные необходимы для создания дорог узкой и широкой колеи.

Стальная продукция для путей также закупается для нужд строительной отрасли, где используется при сооружении жестких опорных конструкций, выдерживающих значительные внешние нагрузки. Наибольшей популярностью пользуются рельсы железнодорожные, которые представлены у нас в следующих вариантах: Р50, Р65, Р65К, Р75. Также есть образцы, которое при выпуске подвергаются дополнительной обработке. Конструкция рельсов соответствуют требованиям, предъявляемым государственными стандартами под номерами 7174-75, 8161-75 и 16210-77.

Сотрудничество

При возникновении необходимости в высококачественных рельсах обращайтесь к специалистам нашей организации по телефону или электронной почте: менеджеры окажут помощь в выборе изделий. Мы изготавливаем продукцию в соответствии с требованиями действующей нормативно-технической документации. Купить представленный товар можно оптом и в розницу. Работаем с юридическими и физическими лицами, для постоянных покупателей и оптовиков действуют скидки поэтому обращаться к нам выгодно. Цена доступна для всех потребителей. При необходимости осуществляется оперативная доставка заказов по России и ближайшим странам.

 

0
Оставьте заявку

Произошла ошибка отправки, попробуйте позже

Запрос отправлен